Класификация, структура, поддръжка и отстраняване на неизправности на подстанция тип кутия

Подстанция тип кутия

Подстанцията тип кутия интегрира основно оборудване за високо и ниско напрежение, трансформатор и вторично оборудване в двуслойна, запечатана, устойчива на корозия и подвижна външна кутия във фабриката.

Подстанция тип кутия, известна още като сглобяема подстанция или сглобяема подстанция.Това е фабрично сглобяемо вътрешно и външно компактно електроразпределително оборудване, съставено от високоволтова комутационна апаратура, разпределителни трансформатори и разпределителни устройства за ниско напрежение, които са подредени по определена схема на окабеляване.Тоест, функциите за намаляване на напрежението на трансформатора и разпределение на мощността с ниско напрежение са органично комбинирани и инсталирани във влагоустойчив, устойчив на ръжда, прахоустойчив, устойчив на плъхове, пожароустойчив, против кражба, топлоизолиращ, напълно затворен и подвижна кутия от стоманена конструкция, особено подходяща за изграждане и трансформация на градска мрежа.Това е чисто нова подстанция след гражданската подстанция. Подстанцията тип кутия е приложима за мини, фабрики, нефтени и газови полета и вятърни електроцентрали.Той заменя оригиналното гражданско разпределително помещение и разпределителна станция и се превръща в нов пълен комплект оборудване за преобразуване и разпределение на енергия.

图片1

Конструкция на кутия тип подстанция

Цялостната структура на кутийния трансформатор е разделена главно на три части: разпределителна уредба за високо напрежение, трансформатор и устройство за разпределение на енергия за ниско напрежение.

Според нуждите на системата, серен хексафлуорид или вакуумен прекъсвач, пръстеновиден мрежов превключвател, превключвател на натоварване и предпазител могат да бъдат избрани за превключвателя за високо напрежение.

От страната на високото налягане може да се монтира и измервателно устройство.Главният превключвател и превключвателят на шунтовото захранващо устройство обикновено се инсталират от страната на ниско напрежение, а някои инсталират само захранващи превключватели за директно захранване на потребителите на терминали за ниско напрежение. Могат да се инсталират и компенсационни кондензатори и измервателни устройства.Разпределителният трансформатор обикновено е потопен в масло или сух тип.
Стаята за високо напрежение на европейска подстанция тип кутия обикновено се състои от превключвател за високо напрежение, предпазител за високо напрежение и мълниеотвод, който може да спира и предава мощност и има защита от претоварване и късо съединение. Стаята за ниско напрежение е съставена на въздушен превключвател за ниско напрежение, токов трансформатор, амперметър, волтметър и др. Трансформаторите обикновено са потопени в масло или сух тип.。

Има две форми на кутия, а именно "mu" и "pin".Помещенията за високо и ниско напрежение, подредени във формата на "му", са широки, което е удобно за реализиране на схемата за захранване на пръстеновидната мрежа на пръстеновидна мрежа или двойно захранване.

Структурата на комбинирания трансформатор от американски тип кутия е разделена на предна и задна част.Лицевата част е разклонителен шкаф.Разклонителният шкаф включва клеми за високо и ниско напрежение, превключватели за високо напрежение, щепселни предпазители, ръкохватки за управление на стъпални превключватели за високо напрежение, измерватели на нивото на маслото, измерватели на температурата на маслото и др.;Задната част е тялото на масления резервоар и радиатора.Намотката на трансформатора, желязната сърцевина, превключвателят за високо напрежение и щепселният предпазител са в резервоара за масло. Кутията има напълно запечатана структура.Интегрираната подстанция тип кутия е наскоро разработена от местни производители и не се използва широко.Представлява двуслойна конструкция с помещения за високо и ниско напрежение, разположени върху трансформаторното помещение.

Европейският тип, американският тип и интегрираният трансформатор в кутия имат своите предимства и недостатъци.Кутиен трансформатор от европейски тип има голям обем.Превключвателите за високо и ниско напрежение и трансформаторите са разположени в голяма обвивка.Условията за разсейване на топлината са лоши и трябва да се монтират механични изпускателни устройства.Тъй като охлаждащите ребра на трансформатора директно разсейват топлината навън, условията на охлаждане на трансформатора с кутия от американски тип са сравнително добри, но формата му е по-лоша от тази на европейския тип и външният му вид е трудно да се съчетае с екологичната среда на жилищни квартали.Интегрираният трансформатор в кутия заема по-малко земя и неговите предимства и недостатъци са подобни на тези на американския трансформатор в кутия.В допълнение, американските и интегрирани трансформатори тип кутия могат да бъдат произведени само в Китай с капацитет под 630kVA, докато европейските трансформатори тип кутия могат да достигнат 1250kva.

Обикновените модели подстанции тип кутия са разделени на три категории:

(1) Модел на разпределителна апаратура за високо напрежение;

(2) Модел на шкаф със сух трансформатор;

(3) Модел на разпределителна апаратура за ниско напрежение.

Значението на първите три буквени символа е:

Z-комбиниран тип;Б-трафопост;N (W) - закрито (на открито, по избор);тип X-box;Y-мобилен.

Експлоатация и поддръжка на кутия тип трафопост

(一)Основни изисквания за работа на подстанция тип кутия

1、Подът, на който е поставено оборудването тип кутия, трябва да бъде на по-високо място, а не на по-ниско място, така че да се предотврати изливането на дъждовна вода в кутията и да повлияе на работата.При изливането на бетонната платформа трябва да се запази междина, за да се улесни полагането на кабелите.

2、Трябва да има две надеждни връзки между кутията и заземителната мрежа.Заземяването и нулевата връзка на кутията трансформатор могат да споделят една и съща заземителна мрежа.Заземителната решетка обикновено е свързана чрез заземителни пилоти в четирите ъгъла на основата.

3、Материалите не трябва да се подреждат около оборудване тип кутия в нарушение на разпоредбите за осигуряване на вентилация на електрическото оборудване и нуждите от проверка на работата.Трансформаторът тип кутия трябва да се охлажда чрез естествена циркулация на въздуха и вратата на трансформаторното помещение не трябва да се блокира.

4、Превключвателят на пръстеновидната мрежа, трансформаторът, мълниеотводът и другото оборудване в разпределителното устройство за високо напрежение трябва редовно да се проверяват и поддържат.Констатираните дефекти се отстраняват в срок.Превантивното изпитване на изолацията трябва да се провежда редовно.По време на операцията механичната блокировка трябва да бъде правилно отстранена и изолационният прът трябва да се използва за работа.

图片2

(二)Патрулиране и поддръжка на кутията трансформатор кутията трансформатор трябва да провежда редовен патрул (не по-малко от веднъж месечно) в съответствие с цикъла на патрулиране и поддръжка, да тества температурата при свързване на кабелните клеми, да проверява работата на оборудването и да извършва тестове, ако е необходимо.

Общите патрулни елементи са както следва:

1、Дали основата е здраво заклещена, дали дупките са блокирани и дали в шкафа има влага.

2、Дали заземяващото устройство е пълно и добре свързано и дали заземяващото съпротивление отговаря на изискванията.

3、Дали външната среда се е променила и дали е повлияла на безопасността на трафика и пешеходците.

4、Проверете натоварването на всяко захранващо устройство, дали трифазното натоварване е балансирано или претоварено, дали позицията за отваряне и затваряне на превключвателя, индикацията на инструмента са правилни и дали контролното устройство работи нормално.

5、Почистване на прах от кутия трансформатор: вътрешността на кутията трансформатор трябва да се почиства през година.Повърхността на шкафа и повърхността на газовата кутия на стаи ВН и НН могат да се избърсват с мокра кърпа.Трансформаторът в трансформаторното помещение трябва да се почиства с продухване с въздух или прахоуловител.

6、Ежедневна поддръжка и основен ремонт на вентилатора, проверете работата на вентилатора.Ако не работи, използвайте контролера за температура и влажност, за да го регулирате под съществуващата температура и стартирайте вентилатора за проверка.

7、Поддръжка и ремонт на електрически задвижващ механизъм на превключвател за високо напрежение и превключвател за ниско напрежение

(1)Проверете дали стрелката на барометъра е в зелената зона.Ако е в червената зона, отворете и затворете барометъра.Незабавно уведомете производителя, за да се справи с него.

(2)За смазване на механични части може да се използва обща литиева грес (грес) за тест за отваряне и затваряне след смазване.
(3)Рутинно изпитване на кабел и мълниеприемник в съответствие с изискванията за рутинно изпитване, изпитване на изолация и изпитване на ток на утечка трябва да се проведе за кабел и мълниеприемник.

8、Допълнителен рутинен тест: рутинен тест на регулатора на температурата и влажността;Рутинен тест на устройство за димна аларма;Закрепване и проверка на клеморед: закрепване и проверка на стандартни части.

9、Поддръжка на клемната лента: клемната лента може да се разхлаби поради термично разширение и студено свиване.Всички терминали в терминалното помещение се затягат отново по време на годишната патрулна проверка.Забележка: преди повторно затягане, моля, потвърдете, че първичната променливотокова верига и вторичната управляваща верига са изключени, за да избегнете токов удар!

10、Предпазни мерки за поддръжка на подстанция тип кутия

(1)Вратата на подстанцията тип кутия е оборудвана с ветроустойчив механизъм, който е механизъм, който гарантира, че тя се поддържа в напълно отворено състояние.При затваряне на вратата на подстанцията тип кутия коренът на ветроустойчивия механизъм трябва да се повдигне нагоре и след това вратата не може да се плъзга механично, за да се предотврати деформацията на механизма или вратата, което ще повлияе на нормалното използване на типа кутия трафопост!

(2)След като приключи локалната ръчна работа на превключвателя на товара за високо напрежение, поставете ръкохватката за управление на превключвателя на товара обратно върху скобата на дръжката вътре във външната врата, за да избегнете загуба.

(3)Когато резервната верига на пръстеновидния основен шкаф за високо напрежение не е свързана с кабели за момента, резервната верига трябва да бъде заключена преди захранването на пръстеновидния основен шкаф или държачът на кабела трябва да бъде блокиран със съответстващ изолираща капачка за избягване на инциденти!

(4)Прахозащитната капачка, оборудвана с пръстеновидния основен шкаф, когато трансформаторът на кутията напусне фабриката, не може да замени изолационната капачка!

(5)Не е разрешено поставянето на щепсел за късо съединение в тестовия отвор по време на работа.В противен случай сензорът за напрежение ще се повреди.

(6)Разединителят за ниско напрежение може да работи само когато е в отключено положение.Не го дърпайте силно

Правилна работа на абонатна станция тип кутия

1、Операция на затваряне

Затворете вратата на кабелната стая --- отделете превключвателя за заземяване --- затворете превключвателя на товара.

2、Операция на отваряне

Отделете превключвателя на товара --- затворете превключвателя за заземяване --- отворете вратата на кабелната стая.

Бележки по време на работа

(1)Когато извършвате операцията по отваряне и затваряне на превключвателя на товара, превключвателят трябва да бъде натиснат до крайна позиция за отваряне или затваряне.Не освобождавайте и не издърпвайте работната ръкохватка, преди превключвателят да приключи действието си, в противен случай отскокът на пружината ще нарани оператора.

(2)По време на операцията по отваряне и затваряне на превключвателя на товара, работната ръкохватка трябва да бъде обърната навън, за да се предотврати нараняване на операторите.

(3)Преди да извършите операцията по отваряне и затваряне на превключвателя на товара, копчето на електрическия ръчен превключвател в горния ляв ъгъл на съответния панел на модула трябва да бъде издърпано и завъртено на 90 ° до ръчна позиция преди ръчното управление на превключвателя на товара. може да се извърши, в противен случай механизмът може да се повреди.

Причини и отстраняване на неизправности при повреда

(1) Рамковият прекъсвач не може да бъде затворен
1. Повреда на веригата за управление.
2. След като интелигентното освобождаване действа, червеният бутон на панела не се нулира.
3. Механизмът за съхранение на енергия не съхранява енергия

Метод на изключване
1.Проверете отворената точка с мултицет.
2. Разберете причината за изключване и натиснете бутона за нулиране след отстраняване на проблема.
3. Ръчно или електрическо съхранение на енергия.

(2) Автоматичният прекъсвач с лят корпус не може да бъде затворен
1. Механизмът не се нулира след изключване.
2.Прекъсвачът е оборудван с намотка за ниско напрежение и няма захранване във входящия край.

Метод на изключване
1. Разберете причината за изключване и нулирайте след отстраняване на неизправности
2. Електризирайте входящия край, нулирайте дръжката и след това включете.

(3) Прекъсвачът се изключва, когато е затворен.
Има късо съединение в изходящата верига

Метод на изключване
Не е разрешено повторно включване.Повредата трябва да бъде открита и затворена отново след отстраняване на неизправността.

(4) Кондензаторният шкаф не може да компенсира автоматично.
1. Захранването на управляващата верига изчезва.
2. Текущата сигнална линия не е свързана правилно.

Метод на изключване
Проверете веригата за управление и възстановете захранването.

Изграждане на кутия тип трафопост

Изграждане на заземително устройство в трафопост тип кутия

1、 Подстанцията тип кутия е заобиколена от заземителна мрежа, която е свързана със заземителната мрежа на околните сгради.

2、Изискванията за дълбочина на вкопаване и заваряване на заземяващите устройства трябва да отговарят на проектните изисквания и съответните спецификации.

3、 След инсталиране на заземяващото устройство съпротивлението на заземяване може да се тества само при слънчево време и когато влажността на земята достигне спецификациите.Ако има заземително устройство, чиято стойност на съпротивлението на заземяване не отговаря на изискванията, съответният заземяващ електрод и заземителната шина трябва да бъдат добавени според изискванията, докато стойността на съпротивлението на заземяване не отговаря на проектните изисквания.

4、 Връзката между заземяващото устройство и оборудването трябва да бъде надеждна и красива.

Монтаж и изграждане на открит трафопост тип кутия

1、Заявление за одобрение: поръчайте съответните материали и оборудване в съответствие с изискванията на проектните чертежи на подстанцията тип кутия и изискванията за използване, предоставени от производителя на подстанцията тип кутия, и предоставете модела на оборудването на отдела за захранване за одобрение, преди да поръчате трансформаторите в подстанция тип кутия.

2、Окабеляване: разумната входяща точка на електрозахранване ще бъде определена чрез проучване на обекта и ще бъде изготвена съответната строителна схема за получаване на захранване.

3、Вграждане: изпълнете фундаментната конструкция на подстанция тип кутия и вградете съответните компоненти и стоманени тръби за защита на кабела.

3、Монтаж: след като основата достигне повече от 70% от проектната якост, подстанцията тип кутия трябва да бъде проверена преди пристигането на обекта.След като аксесоарите са завършени, оборудването е в добро състояние и няма корозия или механични повреди, оборудването може да бъде инсталирано.В този процес все пак трябва да обърнем внимание на поддръжката на основата.

5、Инспекция: след завършване на конструкцията на подстанцията тип кутия, строителното звено първо трябва да извърши самонастройка и самоинспекция на оборудването и след това да докладва на тестовия отдел с тестова квалификация, поверена от строителното звено, за да влезе на обекта за тестване на подстанцията тип кутия.


Време на публикуване: 08 септември 2022 г